Os carros de passeio chineses estão no Brasil há quase dez anos e é preciso reconhecer que eles até hoje têm dificuldade em conquistar o público. As razões são as mais diversas e vão da desconfiança da qualidade desses veículos a algumas estratégias que causaram má impressão como a retirada de linha de alguns carros de forma muito rápida. Mas uma coisa também é certa: as marcas chinesas vieram para ficar.
Aos poucos, essas empresas, geralmente tocadas por representantes nacionais, estão melhorando seus produtos e buscando acabar com as desconfianças do consumidor. A JAC e, mais recentemente, a CAOA Chery, são duas delas. Ambas acabaram de lançar dois modelos aventureiros que agradaram pela boa dirigibilidade e construção além de preços mais em conta. Mais importante, elas querem garantir que seus automóveis são boas escolhas a longo prazo também. Saiba um pouco deles agora.
JAC T40 CVT
O aventureiro T40 já é conhecido do público desde o ano passado, mas apenas na versão com câmbio manual. Agora a JAC acaba de lançar sua versão automática que usa uma transmissão CVT, com marchas continuamente variáveis. Mas não é só, o modelo ganhou um novo motor 1.6 16V no lugar do 1.5 que equipa a versão manual. Ele dispõe de 138 cv de potência e 17,1 kgfm de torque contra 125 cv e 15,5 kgfm do 1.5 litro.
A nova transmissão possui seis marchas virtuais, ou seja, é possível manuseá-las manualmente caso você precise de mais torque numa ultrapassagem ou manobra mais ágil. O T40 CVT custa a partir de R$ 69.990 e traz de série itens como sistema start-stop, bancos de couro, controles de tração e estabilidade, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado automático, luzes diurnas com LED, piloto automático e central multimídia com tela de 8” e câmera de ré.
CAOA Chery Tiggo 2
Já deu para notar que agora o nome “CAOA” faz parte da marca chinesa. O grupo brasileiro, conhecido principalmente por vender os carros importados da Hyundai, assumiu o controle da operação da Chery no Brasil no final do ano. E agora empreende uma estratégia agressiva para mudar a realidade da marca, até então discreta no país. O primeiro fruto dessa parceria é o Tiggo2, um mini-SUV construído sobre a base do hatch Celer.
Fabricado em Jacareí, o Tiggo 2 recebeu melhorias introduzias pelos engenheiros da CAOA para torná-lo mais bem acabado e com dirigibilidade mais apurada. Por isso o carro é mais silencioso e tem engates mais firmes nas marchas, por exemplo. O modelo, contudo, utiliza um motor 1.5 16V de apenas 115 cv de potência que não prima pelo desempenho.
Em compensação, é um carro bem acessível que custa a partir de R$ 59.990 na versão Look, valor de muitos hatches compactos do mercado. Com esse preço, ele vem equipado com itens como ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, rodas de liga leve aro 16”, sensor de estacionamento, dentre outros. Se quiser mais será preciso pagar R$ 66.490 pela versão ACT e inclui teto solar, controles de estabilidade e tração, ar-condicionado automático (sem tela digital), acabamento interno mesclando couro e tecido, além de uma central multimídia com tela de 8”.
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