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Volkswagen Voyage é produzido desde 1981 e atingiu a marca de um milhão de unidades vendidas este ano

Muitos são os carros anunciados como “sucesso de vendas” pelas montadoras nas campanhas publicitárias, mas poucos são os modelos que realmente caem no gosto do público e atingem quantidades de venda impressionantes. Chegar a um milhão de unidades produzidas em um mercado tão concorrido é um feito a ser destacado.

O modelo nacional que atingiu essa marca mais recentemente é o Volkswagen Voyage, que teve sua primeira unidade produzida em 1981. O número foi atingido ao longo de duas gerações. Além dele, outros modelos da montadora alemã têm históricos de vendas de fazer inveja. Quando se fala em recordes, logo pensamos no Gol. Com 5 gerações lançadas desde 1980, o modelo atingiu a marca de mais de 6 milhões de carros vendidos.

O clássico Fusca foi fabricado no Brasil em dois períodos (1959-1986 e 1993-1996) e vendeu mais de 3 milhões

Outra que não fica atrás em vendas é a Kombi. A perua é produzida até hoje, passou por duas gerações e atingiu a marca de um milhão e meio de unidades produzidas. Mais impressionantes ainda são as marcas do Fusca, que atingiu, com apenas uma geração, 3 milhões e 100 mil unidades. A saudosa Brasília também deixou sua marca na indústria nacional: desde que começou a ser produzida, em 1973, vendeu 1.064.422 unidades de sua única geração.

O Chevette foi produzido entre 1973 e 1993 e somou cerca de 1.600.000 unidades vendidas

Dentre os três modelos da americana Chevrolet que mais venderam por aqui, o Opala ficou em terceiro lugar, com cerca de um milhão de unidades. Em 1997 – três anos depois do início de sua produção – o Corsa atingiu a marca de 1.500.000 unidades produzidas, incluindo a geração Classic. Mas o líder de vendas da montadora é o clássico Chevette, que chegou a 1.600.000 unidades em 20 anos de produção no Brasil.

A Ford só começou a produzir o Fiesta por aqui quando já estava em sua quarta geração no resto do mundo (o Street, em 2002) mas, ainda assim, atingiu a marca de um milhão de unidades em 2010. Além dele, o Corcel também alcançou bons resultados: foram 1.3000.000 de unidades comercializadas.

Os dois principais modelos de sucesso da Fiat venderam juntos quase 6 milhões de unidades. Entre 1996 e 2010, o Palio vendeu 2.701.017 unidades, enquanto o Uno atingiu a marca de 3.186.957 veículos durante sua produção por aqui, que começou em 1984.

Outro clássico nacional, o Uno foi o maior sucesso de vendas da italiana Fiat: mais de 3.000.000 unidades foram produzidas entre 1984 e 2010

Fonte: Auto Esporte

A Volkswagen fez o melhor comercial automotivo de 2011 ao aliar a campanha americana do novo Passat com o tema da saga Star Wars (reveja aqui). A empresa também adora apostar em animais, como cachorros, falantes ou não (lembre do “au-au” do Jetta aqui ).

E que tal juntar as duas temáticas? É o que a marca promete fazer para chamar a atenção no intervalo do próximo Super Bowl, a final da liga de futebol americano, super-evento televisivo do hemisfério norte marcado para o dia 05 de fevereiro. Ainda não se sabe qual será o carro divulgado, mas a prévia do comercial diverte com cachorros fantasiados a caráter e entoando a “marcha imperial” da série cinematográfica, tema do vilão Darth Vader.

A peça é chamada “The Bark Side”, trocadilho entre “latido” em inglês e o Dark Side of The Force, a força controlada pelas hordas do mal na história de George Lucas.

Confira o vídeo:

The Bark Side 2012 Volkswagen Teaser

Fonte: UOL

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A General Motors desenvolve um modelo de janela para o banco traseiro do carro que funciona como uma tela sensível ao toque. Chamado Windows of Opportunity (algo como Janelas da Oportunidade) o sistema foi criado em uma universidade de Israel. No ano passado, a Toyota já havia mostrado uma proposta semelhante, desenvolvida na Europa.

Estudantes do Laboratório do Futuro da Academia de Arte e Design Bezalel foram desafiados pela GM a criar conceitos para que os passageiros do banco de trás, especialmente crianças, tivessem uma experiência mais enriquecedora na estrada. A montadora pediu aos estudantes que criassem telas interativas capazes de estimular a atenção e a curiosidade, além de aumentar a conexão com o ambiente externo. Os criadores tiveram liberdade para desenvolver o sistema porque sabiam que a GM não tem planos de colocá-lo no mercado de imediato.

Um dos aplicativos presentes na janela interativa é o personagem Otto. Projetado sobre a paisagem, ele responde à performance do carro, ao clima e ao ambiente externo. Com ele, diz a GM, os passageiros podem aprender sobre meio ambiente de forma divertida.

Outro aplicativo, Foofu, permite que os ocupantes utilizem os dedos para desenhar ou explorar o conteúdo, assim como no projeto da Toyota.

O app Spindow permitiria que os passageiros “espiassem” a paisagem das janelas de outros usuários do sistema ao redor do mundo, em tempo real. Outro, chamado Pond, facilitaria a troca de mensagens e de músicas com outros caros na estrada.

Para demonstrar o funcionamento, os estudantes criaram um protótipo em escala real de um banco de trás e da janela de vidro comum e, a fim de transformá-la em uma tela interativa, utilizaram um sensor de movimento e um óptico desenvolvidos pela EyeClick.

Fonte: Globo.com